نوع السكك الحديدية المكهربة
تشير السكة الحديدية الكهربائية إلى السكة الحديدية ذات الجر الكهربائي. وتسمى أيضًا السكك الحديدية المكهربة. على السكك الحديدية المكهربة ، يتم تشغيل القطارات الكهربائية (القطارات ووحدات EMU التي يتم سحبها بواسطة قاطرات كهربائية) ، ويتم وضع أنظمة إمداد طاقة الجر الكهربائي على طول السكة الحديدية لتزويد الطاقة للقاطرات الكهربائية والمركبات الكهربائية (سيارات قاطرة كهربائية قصيرة).
السكك الحديدية المكهربة عبارة عن سكة حديد ذات قاطرة كهربائية كقوة جر أساسية. وتتكون من قاطرة كهربائية ونظام إمداد بالطاقة الكهربائية.
مصدر الطاقة للسكك الحديدية المكهربة من الشبكة الوطنية. يتم إرسال التيار المتردد عالي الجهد من شبكة الدولة إلى محطة جر السكك الحديدية الفرعية لأول مرة لتقليل الجهد ، ثم يتم إرساله إلى نظام الاتصال العلوي. بعد أن تحصل القاطرة على التيار من السلسة ، فإنها ستجري تخفيض الجهد الثاني في القاطرة ويتم تصحيحها في التيار المستمر (أو تصحيحها في محطة الجر) لتشغيل محرك التيار المستمر. يقود المحرك محور عجلة القاطرة للدوران ، ويمكن للقاطرة سحب العربة للأمام.
تطورت السكك الحديدية المكهربة بسرعة وأصبحت أحدث خطوط السكك الحديدية. ميزاته الرئيسية هي:
(1) القاطرة الكهربائية ذات كفاءة عالية. كفاءة توليد الطاقة الحرارية هي 4 أضعاف كفاءة القاطرة البخارية ؛ في حالة استخدام الطاقة الكهرومائية ، تكون الكفاءة 10 أضعاف كفاءة القاطرة البخارية.
(2) قوة عالية. في نهاية القرن العشرين ، يمكن أن تصل القدرة القصوى للقاطرة الكهربائية إلى أكثر من 10000 حصان (قوة قاطرة شاوشان الكهربائية المستخدمة في الصين هي 5700 حصان) ، أي أربعة أضعاف القاطرة البخارية ، كما أن قاطرة الديزل لا تضاهى. نظرًا لقدرته القوية على الجر ، يمكن استخدامه في السكك الحديدية المزدحمة لتخفيف توتر النقل.
(3) تسارع سريع وقدرة تسلق قوية ، مناسبة بشكل خاص للسكك الحديدية الجبلية. بالإضافة إلى ذلك ، لا تلوث القاطرات الكهربائية البيئة ، وظروف عمل السائق جيدة ، ويمكن للركاب أيضًا أن يكونوا خاليين من السخام وغاز العادم أثناء الرحلة